过去不念念买电车，一个原因在于续航，另一个则在于电车溢价太多买不起，而跟着传统大厂插足到新能源范围，带来了中枢工夫的全面升级，当前的电池非但不溢价了，致使更作念到了莫得里程张惶、比油车低廉。别的不说，就说群众最存眷的家用五座车阛阓吧，其不光是价钱门槛依然来到了7万级，何况在想象、在续航、在成立等方面齐完成了要津梗阻。其中，赢得过家眷畅销数据的五菱缤果SUV与刚刚上市不久的祥瑞星愿就是高性价比代表。

先来说续航吧，两款车其实齐提供了丰富的续航选项来闲散不同的用户需求，其中，星愿提供了310km、410km可选，而缤果SUV这边更是平直心事了330km、401km、510km三种规格，其中，510km在这个级别的五门车型中是比拟稀有的。可以看到的是，在初学续航更长的情况下，缤果SUV提供的510km车型意味着即即是这么一台纯电家用车也大要为用户提供更大通勤半径、更远出游经营地以及更长充电阻隔的复旧，让用户能更无忧地使用我方的汽车。天然了，更遑急的少许是，缤果SUV的510km车型使得用户可以作念到一步到位，无谓再经常换车，或者把这花了好几万买来的小车当备胎。

除了这续航外，空间关于这类纯电五门车来说亦然尽头遑急的，不论是往常乘坐、储物，照旧说要开出去游玩，空间时常会成为这类小车的适度条款。不外，从空间来说呢，两台车在储物方面数据上的差距看上去不大，缤果SUV因为汲取了立异的下千里式后备厢等处分，加上天真实二排革新，后备厢最大可达1450L，而星愿天然小了一些，但给出的1390L看上去也可以。

可如若再推敲这实质诓骗，星愿的1390L里其实有70L齐来自于前备厢，且不说这类想象不太常用，就是实质诓骗中其他群众也不太民风经常启闭引擎盖，这无疑会镌汰空间储物的实质可用性。要所以最通例、最方便的神气来比拟，星愿实质为1320L的最大后备厢但是比缤果SUV少了足足130L，推敲到家用偶尔会有家庭运载，或是一些双东说念主出行露营等方面的需求，这空间才调的差距变会拉大一些。

可不论是我们说的城市通勤，照旧这两台车兼顾的一些短途出游等任务，载东说念主载物、距离遐迩，能源跟不跟得上很要津。缤果SUV作念得比拟好的少许是，它搭载的三合一水冷电机作念到了一视同仁，甭管低配、高配，齐有75kW的强健动能，它关于这么一台五门车来说是统统够用的，相应弥散积极、起步弥散忠良，而满载爬坡也绝不繁重。

可星愿这边则所以58kW电机初学，它倒是有85kW电机选项，但一方面，其150N·m的峰值扭矩依旧比缤果SUV少了30N·m，爆发力会差一些；另一方面，这85kW电机只管事于高配车型，价钱齐快卖到10万了，会适度到我们用户的遴荐性，也导致中低配车用户在轮廓驾驶方面的体验感会打一定扣头。

终末我们要提到的就是成立了，两台车齐复旧智能互联的神气来提供行车方便复旧与文娱体验，仅仅从这硬件感官与脉络上来说，竣事了全系8.8英寸全液晶仪容的缤果SUV看上去就要更高等些，而星愿也有全液晶，但依旧是高配才能享受。更遑急的是，就在这标配之中，缤果SUV更是把车外的LED遐迩光灯、自动雨刷+后雨刷、后视镜加热，还有舱内的主驾座椅电动革新、全皮质观点盘等齐给一并心事到了，让所有效户齐能享受到高品性用车体验，也护理到了方便性与安全；

可星愿这边不光是莫得这些，它宣传中的那些540度全景影像、无线充电池、电动尾门以及二排出风口等等也齐只给高配用户，花个快10万来换这些成立是否真实有必要？这也会成为用户们购车时需要抉择的一浩劫题。

就像我们终末说的那句话相同，不给用户购车设用功是我们这类纯电五门车、家用五座车的要津，而在这个方面，五菱缤果SUV此次无疑作念得比祥瑞星愿更好一些，从低配到高配、从续航到能源，它齐作念到了每一款齐体现出实用性与性价比体育游戏app平台，从挑车运行就更定心，缤果SUV如实更值得保举。