8月27日，沃尔沃全新XC70慎重预售。发布会现场，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫公布了新车建议零卖价，其中插电两驱长续航版44.69万元起；插电四驱超长续航版48.69万元起。

这一价钱发布后，他簸弄说念：“我嗅觉到天下的掌声三三两两的。”立时，他先容说念：“为了感谢庞大用户的援救和阐扬，咱们带来了赤心满满的预售价钱。”两个版块预售价钱永诀为29.99万元起、32.99万元起，较建议零卖价永诀下落14.7万、15.7万元。

预售价发布后，现场顿时一派情愿。发布会终局后，沃尔沃官方晓谕，预售85分钟，小订粉碎5000辆。

“咱们不和别东说念主比堆料，也不念念卷价钱，而是回到用户信得过的生涯。”于柯鑫在发布会后的群访默示。

具体来看新车建设，智能化方面，其AR-HUD除了旧例的驾驶信息(车速、限速、辅助驾驶状况)，可在风挡上投射出蓝色的动态箭头，随门路及时指挥。

智能停车援救垂直、水平、斜列等常见车位，可搪塞断头路车位等复杂场景，杀青一键泊入各式车位。

此外，新车搭载的NPA智能领航辅助系统可搪塞隐藏大车、格外慢车、高下匝说念及弯说念调速等远程高速场景。除了旧例的场景(主动变说念超车，匝说念主动通行，智能高速互通，弯说念自合适控速等)，XC70基于全功能安全和预期功能安全程序，最大化缩短危遽变说念和无效变说念。何况通过学习视频明确使用规模，幸免误用和虚耗。

沃尔沃强调，NPA智能领航辅助系统仅掩盖江浙沪地区高速路段和城市快速路，后期将通过OTA(良友软件升级)灵通更多地区；受限于特定要求，仅行动安全辅助功能，驾驶员应长久对驾驶安全性负责。

此外，沃尔沃方面先容，全新XC70是基于SMA超等混动架构打造的首款车型。

据悉，“超混架构”搭载1.5T混动专用发动机：最大功率可达120kW，热成果超44%；3DHT混动专用变速箱：合营3档混动变速箱，杀青电机与发动机的天真能源输出和能量顾问。

此外，全新XC70领有340 kW的系统轮廓功率，满电状况可杀青5.28s的百公里加快。新车领有高出200km(CLTC工况)的纯电续航里程，油电并行则可杀青超1200km的轮廓行驶里程。

不外，插混商场本年增速有所放缓。笔据中汽协数据，本年1-7月，插电式混动能源车型累计销量297.2万辆，同比增长25.9%，增速低于纯电车型(46.9%)。行动参考，旧年全年，插电式混动能源车型同比增速达到83.3%，大幅高出纯电增速(15.5%)。

而在全新XC70上市之前，沃尔沃曾推出T8混动试水混动商场。于柯鑫明白注解，“T8混动的推出是在2017年，更像是从燃油时期迈向新能源的探索居品，它是油为主、电为辅；而超等混动是新时期下信得过兴趣兴趣上的‘油电并行’。它不是为了自尊政策红利，而是为了措置本色场景下的能耗、续航、驾驶体验问题。”

插混商场日渐拥堵，预售价钱下探至30万元内的沃尔沃XC70或承担走量但愿。于柯鑫称：“XC70不是一款孑然的居品，它是沃尔沃新能源政策的运转器。咱们但愿XC70成为XC60之后，又一个商场的大增量居品。”

当今，XC60是沃尔沃销量主力。本年6月，沃尔沃在中国大陆商场共售出13,537辆，环比增长12.7%；其中，沃尔沃XC60售出7,801辆，环比增长13.7%。XC60指导价为39.69万-47.49万元，而懂车帝上的经销商报价依然下探至24.9万-32.49万元。

连年来，在自主品牌携电动化、智能化打造高端居品崛起的同期，沃尔沃等二线豪华品牌销量承压。本年一季度，沃尔沃中国商场销量同比下滑12%，销量跌破4万辆。终局本年6月，沃尔沃上半年在中国大陆商场累计销量达70,298辆。

沃尔沃也在积极鼓励电动化转型，其早已建议全面电气化政策开yun体育网，笔据沃尔沃的计算，到2030年，沃尔沃汽车全球销量90%以上将由纯电动汽车和插电式混杂能源汽车组成。