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网易汽车8月7日报说念 一汽奥迪晓喻Q6L e-tron眷属老成上市，推出Q6L e-tron及Q6L Sportback e-tron两大系列，官方带领价34.88-39.88万元。新车基于奥迪与保时捷聚积征战的PPE豪华纯电平台打造，在长春超等智能生态工场完老原土化分娩。算作灯厂，新车搭载全球草创的第二代数字OLED尾灯，对持动态灯光签名与车联网交互，可向周围车辆传递进军预警信号。

德系驾控 遭逢中国定制

新车采选专属长轴距遐想，轴距达2995mm，较国外版增多105mm，后排空间比好意思D级轿车；Sportback版块采选溜背造型，风阻系数低至0.26，兼顾好意思学与着力。

Q6L e-tron采选了半荫藏式门把手+“一拉两用”集成式门把手。 内置“微动开关”半荫藏门把手，兼顾好意思不雅遐想和苟简开门，优化风阻，不惧冰冻，平定宽心。 同级少有的“一拉两用”集成式内门把手，电子锁和机械锁集成遐想，两段式开启，安全苟简。轻拉即可触发电子锁即可开启车门；严重交通事故，3s内两次拉门把手到底，即可机械开启车门。

隧说念德系底盘调校，搭载前后五连杆零丁悬架+FSD频率选拔减震器，德国众人团队针对中国路况优化，扫尾操控与空闲的精确均衡。渐进式转向系统低速仅需1.2圈打满，窄巷调头更活泼。

新车搭载的双电机四驱版详尽功率285kW，零百加快5.9秒；e-quattro系统妥洽前窄后宽高性能轮胎（前255mm/后285mm），确保全路况持地力。

华为智驾深度赋能 全域800V

在硬件布局上，全车共搭载2个激光雷达、13个录像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，数目独特同级竞品，建起了一套全办法、无死角的感知体系。

Q6L e-tron全系可选装华为乾坤智驾系统，配备带自动清洗加热的双激光雷达与视觉会通感知有筹算，扫尾无高精舆图L2+级智驾，不错精确识别红绿灯倒计时、预判加塞车辆与“鬼探头”风险；高速场景严格罢黜车说念标线法子险峻匝说念，实测发达比好意思华为ADS满血车型。

在软件上，具备无图L2级驾驶赞成能力，且采选训诫的华为处分有筹算。采选举座安全珍惜策略，定制化软件征战，运用于全场景行车/停车功能；奥迪私有底盘操控时间（VMM）；守旧用户使用民俗，拨杆两次即可启用。

电板方面，采选107度宁德时间三元锂电板，CLTC工况续航最高可达765km，发达优于同级车型。在热管制系统上，电板系统主动进行冷却或加热优化，智能调养电板系统温控策略，均衡续航与性能需求。最高能量回获利果达到95%，制动反向充电功率至高达220kW。

新车搭载800V架构平台，包括电板、电机、电控、空调压缩机、DC-DC变嫌器、车载充电机OBC在内的系数部件，均对持800V电压，使命中无谓变嫌，减少能破费失。其中电板采选2.5C倍率的快充电板，是均衡了充电成果与电板安全后的最优选拔。

Q6L e-tron采选活泼的Bank Charging充电方式（串并联充电方式），最大化的符合中国群众充电蚁集（800V/400V多种充电体系）。在400V充电桩将启用并联充电，800V电板被自动分红两个电压交流的电板，充电功率峰值可达135kW；在800V充电桩将启用串联充电，充电功率峰值可达270kW。

豪华座舱与数字交互升级

新车采选五屏千里浸座舱，88英寸AR-HUD、11.9英寸OLED奥迪假造座舱、14.5英寸OLED MMI中控屏、10.9英寸带隐身方式的副驾文娱屏，所有这个词四块屏幕，可与手机扫尾五屏联动，构建千里浸式数字交互体验，令豪华与科技垂手而得。座舱还采选中国有筹算的语音识别时间，衔接语音提醒无禁锢，同期具有行业逾越的见地停战话组合扫尾，出行更智能苟简。

空闲方面，Q6L e-tron后排座椅倾角增多2°，搭配丹麦Bang & Olufsen头枕音响（20扬声器/830W）；优化扭矩输出扫尾，权贵裁减电动车晕车感。

奥迪Q6L e-tron的上市，象征着德系豪华品牌电动化战术的深度落地。它以德国精工为基底，以中国贤达为擎，在驾控质感、智能体验、补能成果三大维度成就新标杆，阿谁科技奥迪又回归了。