手脚国内最初第三方汽车品性评价平台，车质网自2010年8月启动启动“百名车主评新车”造访行为，每月将专题造访几款受关注进程较高、商场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国商场在售新车的可靠性以及破费者称心度，匡助更多破费者选择可靠耐用的汽车居品。限度现时开yun体育网，“百名车主评新车”造访行为已累计造访新车300余款，收罗有用车主样本5万余个。
造访周期：2025年2月1日-2月28日
有用问卷：103份
跟着新能源汽车商场竞争日益热烈，曾被誉为“造车新势力三巨头”之一的小鹏汽车，一度靠近高大压力。然则，通过策略调度，小鹏汽车推出了性价比极高的小鹏MONA M03，这款售价仅十万元露面的A+级轿车，凭借苍劲的商场进展，为小鹏汽车带来了调动的朝阳。证据参与本期“百名车主评新车”造访的车主反馈，2024款小鹏MONA M03在续航和空间等方面广受好评，但也有部分破费者反馈其车身附件及电器和定（订）金纠纷问题较多。
在收罗到的103份有用问卷中，证据车主对2024款小鹏MONA M03在车型基本面、驾乘感受、使用资本以及质地可靠性、售前/售后管事方面给出的简直评价，在这次造访中2024款小鹏MONA M03的空洞得分为84分，达到了车质网的推选尺度。
一、车主画像：后生用户居多 初度购车用户占比高
从本次造访收尾来看，在参与造访的103位2024款小鹏MONA M03车主中，88.3%为男性，11.7%为女性，可见小鹏MONA M03更受男性破费者趣味。此外，从年齿分段来看，26-30岁之间的车主最多，占比达到了35.9%；其次是31-35岁之间的车主，占比为30.1%。其中，初度购车用户占比逾越一半。由此不出丑出，购买2024款小鹏MONA M03的多为后生东说念主群，且大多为初度购车。
二、车型基本面：外不雅盘算前锋 智能化成立进展出色
2024款小鹏MONA M03领受了全新盘算话语，溜背造型加上低趴盘算，视觉成果极度剖判。同期，大灯组里面的灯带十分新颖，且具有较强的科技感，适合年青东说念主审好意思。在这次造访中，有32%的车主对2024款小鹏MONA M03的“外不雅盘算”给出了细目评价，其次有23.3%的车主对“车身神志”也示意称心。不外，有7.8%的车主以为“外部照明”一般。
而在针对2024款小鹏MONA M03里面情况的造访中，有29.1%的车主以为其在“智能化成立”方面进展出色。具体证据时2024款小鹏MONA M03音响品性出色，何况还配备了256色车内环境氛围灯，振作现代年青东说念主使用需求。另外，新车后备厢容积达到621-1603L，再加上后排座椅相沿比例放倒，实用性出色，也因此得到了24.3%的车主对“储物空间”的细目。
总体来看，2024款小鹏MONA M03外部和里面的空洞进展达到了车主的预期，差别有13.6%和56.3%的车主示意“极度称心”和“称心”，19.4%的车主示意“一般”，仅有10.7%的车主明确示意“不称心”。
三、驾乘感受：加快才调出众 原意性进展可以
在掂量一款车型驾乘感受怎么时，每个东说念主所垂青的部分不尽换取。在这次造访中，有66%的车主示意更垂青“驾驶感受”。另外还有17.5%和16.5%的车主差别垂青“乘坐感受”和“驾驶和乘坐感受兼顾”。
能源方面，2024款小鹏MONA M03全系搭载前置单电机，电动机总功率差别为140kW和160kW。在原意形状下，能源响应较快，深踩加快踏板会产生细小的推背感。悬架全系领受前麦弗逊式独处悬架+后扭力梁式非独处悬架组合，在经过震荡路段时，悬架合座进展较好，天然会有部分振感传入车内，但在可禁受的限度内，驾乘原意性也可得到保证。
在进一步的造访中，将针对2024款小鹏MONA M03在加快性能、转向性能、制动性能、静音性、原意性以及功能性这7个方面进行驾乘感受称心度造访。参与造访的车主关于“加快性能”和“原意性”给出了较高评价，但也有部分车主以为2024款小鹏MONA M03在“静音性”方面还有可栽植空间。
在2024款小鹏MONA M03驾乘感受的空洞评价中，以为“极度称心”和“称心”的车主占比之和逾越七成，仅8.7%的车主示意“不称心”。
四、使用资本：续航令东说念主称心 养护用度合理
关于2024款小鹏MONA M03车型的订价，不少车主以为新车订价适中，后期调整也不贵，总体性价比出众。在造访过程中，有70.9%的车主以为我方的购车价钱达到情绪预期。而在购买车辆后，后期的使用资本上下成为车主最为温雅的话题。
在本次针对车辆纯电续航里程的造访中，2024款小鹏MONA M03配备了51.8kWh和62.2kWh两种容量的磷酸铁锂电板组，有67%的受访车主示意纯电续航里程在350-500km。此外，在参与造访的103份问卷中，有88位车主以为维修/调整用度适合预期，在合理限度内。
在2024款小鹏MONA M03使用资本的总体评价中，参与造访的车主给出了相对客不雅的评价，示意“极度称心”和“称心”的车主占比差别为30.1%和42.7%，另有17.5%的车主示意“一般”，以为“不称心”的车主占比为9.7%。
五、质地可靠性：车身附件及电器问题汇集
证据造访收尾显现，在接收到的103份有用问卷中，有37份问卷显现车辆仍是出现过非东说念主为故障或质地问题，占比为35.9%。
在这些出现非东说念主为故障的车辆中，初度故障出现时行驶里程500-1000公里的占比最高，为54.4%。而关于出现故障时辰段的造访收尾显现，有47.6%的车主示意车辆在购车1个月内便出现了故障。
在对车主的进一步造访中咱们发现，车身附件及电器出现非东说念主为故障的占比相对较高，这也体现时“这款车最严重的质地问题或错误”造访收尾中。经造访发现，车主关于2024款小鹏MONA M03的衔恨大多体现时“驾驶援手系统故障”中，占比为20.4%。此外，部分车主还示意小鹏MONA M03存在“异响”问题，具体进展为“标的盘异响”。
尽管有部分车主关于2024款小鹏MONA M03在质地可靠性方面存在衔恨，但依旧给出了相对客不雅的评价。其中，15.5%的车主示意“极度称心”，41.7%的车主示意“称心”，34%的车主示意“一般”，明确示意“不称心”的车主占比为8.8%。
六、售前/售后管事：管事经过不完善问题衔恨较多
车辆在销售和后续调整过程中，破费者的扮装也从准车主升沉为车主，在这本领与汽车经销商的斗争是最时时的。因此，汽车经销商售前/售后管事的质地和专科性，关于破费者选购车辆乃至后续调整车辆王人起到至关蹙迫的作用。
在本次针对2024款小鹏MONA M03售前/售后管事的造访中，扫数车主的调整渠说念均选择了“授权4S店”。此外，在接到的103份问卷中，有29份问卷显现车主碰到过售前/售后管事方面的问题，占比约为28.2%。
通过进一步造访得知，车主关于2024款小鹏MONA M03在售前/售后管事的衔恨多汇集在“销售问题”方面，这少量也体现时“车辆售前/售后管事存在的具体问题中”。其中，“定（订）金纠纷”的问题占比最高，部分受访车主示意销售教唆锁单，不退还定金。同期，还有一些车主反馈2024款小鹏MONA M03存在“不按约交车”等情况。
不外，在售前/售后管事总体评价中，禁受造访的车主如故给出了相对客不雅的评价，其中以为“极度称心”和“称心”的车主占比之和接近七成，以为“一般”的车主占比为17.5%，以为“不称心”的车主占比为13.5%。
总评：
空洞来看，2024款小鹏MONA M03有着出色的续航进展。同期，大空间以及剖判的外不雅盘算均得回了受访车主的高度认同。从这次针对2024款小鹏MONA M03“最称心”的造访收尾来看，“使用资本”成为称心度最高的选项。而在“最不称心”的造访选项中，有15.5%的受访车主选择了“售前/售后管事”选项，衔恨原因在于销售教唆锁单，不退还定金。总体来看，2024款小鹏MONA M03的空洞进展概况令多量车主感到称心，因此有74.8%的受访车主示意，日后换车时还会连续斟酌小鹏汽车品牌的车型。